原标题：中企承建吉隆坡“马来西亚城”北站主体结构顺利完成

4月1日，中企站主随着最后一块顶板混凝土完成入模，承建城北成由中铁上海工程局承建的吉隆马来西亚吉隆坡MRT二期“马来西亚城”北站主体结构顺利完成封顶，标志着该项目全面进入站内小结构与装修建设阶段。坡马

“马来西亚城”北站主体结构项目现场。西亚（“马来西亚城”北站项目部供图）

项目负责人杨兴岩介绍说，体结北站位于吉隆坡市中心，构顺整体构造为地下二层岛式车站，利完车站纵向长度达335.5米，中企站主横向宽度差距最大为21.3米，承建城北成开挖深度21米，吉隆下层地质包含淤泥夹沙层、坡马砂质粘土层、西亚残积土层以及石灰岩层，体结且附近交通条件复杂，构顺施工难度大。

杨兴岩说，2020年以来，该项目克服海外新冠肺炎疫情对工期进度的不利影响，制定切实可行的实施方案，组织专业队伍施工。

据杨兴岩介绍，该项目大力开展工艺工法创新，攻克诸多技术难关，大大提高了施工效率，为大马城北站主体工程顺利完工奠定了坚实基础。

马来西亚吉隆坡MRT二期工程是马来西亚政府“第十个计划”的重点项目，项目建成通车后，将进一步完善吉隆坡城市交通体系，提高当地民众出行效率。（林昊 王大玮）

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